Usó 2014 Mercedes-Benz E-Class en venta en Brea
10 fotos
Detalles del vehículo
160,934 km
Unknown
RWD
Diesel
2.1L I4 Twin Turbocharger
Unknown
Sedan
Propietarios
¿Qué pasó con el con el historial de VIN de este automóvil? WDDHF0EB9EA882434?
Características populares
Descripción del vendedor
Spring Clearance Sale Prices Marked Down! from $15K.For your convenience, we offer a 7-day warranty and provide door-to-door shipping arrangements. Shop with confidence and take advantage of these limited-time deals! * Kick off 2025 with unbeatable deals to maximize your savings. Dont miss out our clearance lets make this 2025 best year yet for all of us...NEW ENGINE WITH ONE WITH HAS 89K MILES.!the E is a mid-size sedan that for every 100 E350 in market u will find only 1 E250 turbo diesel,. The previous E-class BlueTec used a 3.0-liter V-6 with all those sensors and issues for passing emission tests.Will the new Mercedes compression-ignition four assuage doubters? The 2.1-liter huffs up 195 horsepower but, more important, 369 lb-ft of torque, Torque is one of the main turbo-diesel virtues, but its important to remember what it contributes to performanceand what it doesnt. Low-end grunt is a plus for getting a hefty (4365 pounds, in this case) car out of the starting blocks and across the intersection in a hurry, and the E250 accomplishes this task well.This content is imported from Third party. You may be able to find the same content in another format, or you may be able to find more information, at their web site.Although the E250 isnt exactly a sports sedan, it comports itself well at high speeds. Body motions are nicely controlled, and responses to orders from the helm are prompt, whether youre bending the Benz into a fast sweeper or rapid transients. The electric power steering is reasonably quick and more accurate than many similar systems, and the paddle shifters lend a sporty element. And whereas theres enough roll stiffness in the suspension to limit body lean in corners, ride quality wont make owners unhappy. Lets call it Euro firm, but all-day comfortablealthough really sharp bumps can use up all the suspension travel.
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